{"id":921,"date":"2026-09-15T12:33:46","date_gmt":"2026-09-15T12:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/przasnisensis.pl\/?page_id=921"},"modified":"2026-10-10T11:20:38","modified_gmt":"2026-10-10T11:20:38","slug":"kto-jedzie-do-przasnysza","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/","title":{"rendered":"Przasnysz na kolejowym szlaku"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:48% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"608\" src=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz-1024x608.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1269 size-full\" srcset=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz-1024x608.jpg 1024w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz-300x178.jpg 300w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz-767x456.jpg 767w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Przasnysz na kolejowym szlaku<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">   &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Historia M\u0142awskiej Kolei W\u0105skotorowej si\u0119ga czas\u00f3w I wojny \u015bwiatowej. Latem 1915 roku niemieckie oddzia\u0142y rozpocz\u0119\u0142y budow\u0119 polowej linii kolejowej z M\u0142awy w kierunku Przasnysza. Tras\u0119 zacz\u0119to wytycza\u0107 7 lipca, a ju\u017c 30 lipca gotowy by\u0142 licz\u0105cy oko\u0142o 44 kilometr\u00f3w odcinek M\u0142awa\u2013Przasnysz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tempo budowy by\u0142o imponuj\u0105ce, ale nieprzypadkowe. Kolej powsta\u0142a przede wszystkim na potrzeby wojska i mia\u0142a u\u0142atwi\u0107 transport ludzi, amunicji, \u017cywno\u015bci oraz zaopatrzenia w pobli\u017ce przesuwaj\u0105cego si\u0119 frontu. Pocz\u0105tkowo zastosowano tor o szeroko\u015bci zaledwie 600 mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">           Wraz z przesuwaniem si\u0119 frontu kolejk\u0119 rozbudowywano dalej na wsch\u00f3d. W kolejnych latach sie\u0107 obj\u0119\u0142a m.in. Mak\u00f3w Mazowiecki. Po zako\u0144czeniu wojny dawna kolej polowa znalaz\u0142a si\u0119 pod polskim zarz\u0105dem, a z czasem sta\u0142a si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 sieci Polskich Kolei Pa\u0144stwowych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:49px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">     W\u0105skotor\u00f3wka na trwa\u0142e wpisa\u0142a si\u0119 w krajobraz p\u00f3\u0142nocnego Mazowsza. Z czasem jej wojskowe pochodzenie zesz\u0142o na dalszy plan, a kolej zacz\u0119\u0142a s\u0142u\u017cy\u0107 mieszka\u0144com i miejscowej gospodarce. Po II wojnie \u015bwiatowej prowadzono na niej ruch pasa\u017cerski. Kolej przewozi\u0142a r\u00f3wnie\u017c towary, w tym w\u0119giel, materia\u0142y budowlane i produkty zwi\u0105zane z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 okolicznych zak\u0142ad\u00f3w oraz cukrowni. Na pocz\u0105tku lat 60. przeprowadzono jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych modernizacji. Dotychczasowy tor o szeroko\u015bci 600 mm zosta\u0142 przebudowany na 750 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; W\u0105skotor\u00f3wka przetrwa\u0142a kolejne dziesi\u0119ciolecia. Jeszcze w latach 80. mo\u017cna by\u0142o spotka\u0107 na niej poci\u0105gi, cho\u0107 coraz wi\u0119ksza konkurencja transportu samochodowego i autobusowego powodowa\u0142a stopniowe ograniczanie przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Ostatecznie epoka regularnej eksploatacji m\u0142awskiej w\u0105skotor\u00f3wki przez PKP dobieg\u0142a ko\u0144ca na pocz\u0105tku XXI wieku. W 2001 roku zlikwidowano M\u0142awsk\u0105 Kolej Dojazdow\u0105 jako jednostk\u0119 organizacyjn\u0105 PKP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Historia kolei w Przasnyszu nie ogranicza si\u0119 do jednego dworca. W mie\u015bcie powsta\u0142y dwa obiekty stacyjne, po\u0142o\u017cone po przeciwnych stronach W\u0119gierki. \u0141\u0105czy\u0142 je niespe\u0142na kilometrowy odcinek w\u0105skotorowej linii kolejowej. Starszym obiektem by\u0142 drewniany budynek stacyjny przy dzisiejszej ulicy Leszno, pochodz\u0105cy z okresu mi\u0119dzywojennego. Budynek zachowa\u0142 si\u0119 do naszych czas\u00f3w i jest jednym z najbardziej charakterystycznych \u015blad\u00f3w dawnej kolei w\u0105skotorowej w Przasnyszu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Po drugiej stronie W\u0119gierki znajdowa\u0142 si\u0119 murowany dworzec przy ulicy Makowskiej. Charakterystyczny modernistyczny budynek mo\u017cemy zobaczy\u0107 na zachowanych fotografiach. Przetrwa\u0142 do naszych czas\u00f3w, cho\u0107 obecnie pe\u0142ni ju\u017c inn\u0105 funkcj\u0119. Obie cz\u0119\u015bci kolejowej infrastruktury miasta \u0142\u0105czy\u0142 tor poprowadzony przez stalowy, nitowany most nad W\u0119gierk\u0105. Przeprawa umo\u017cliwia\u0142a w\u0105skotorowym sk\u0142adom przejazd pomi\u0119dzy obiema cz\u0119\u015bciami przasnyskiego w\u0119z\u0142a kolejowego. Most zachowa\u0142 si\u0119 do dzi\u015b i wraz z dawnymi budynkami stacyjnymi stanowi wyj\u0105tkow\u0105 pami\u0105tk\u0119 po kolejowej przesz\u0142o\u015bci miasta.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:23% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"777\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2026-09-15_104837ss-777x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-909 size-full\" srcset=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2026-09-15_104837ss-777x1024.jpg 777w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2026-09-15_104837ss-228x300.jpg 228w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2026-09-15_104837ss-768x1012.jpg 768w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2026-09-15_104837ss.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niewielk\u0105 pami\u0105tk\u0105 po czasach, kiedy podr\u00f3\u017c w\u0105skotor\u00f3wk\u0105 by\u0142a czym\u015b zupe\u0142nie zwyczajnym, jest oryginalny bilet PKP M\u0142awskiej Kolei W\u0105skotorowej z 1960 roku. Na bilecie odnajdziemy nazwy stacji i przystank\u00f3w nale\u017c\u0105cych do sieci. W\u015br\u00f3d nich jest oczywi\u015bcie Przasnysz. Dzi\u015b to tylko niewielki kawa\u0142ek karteczki. Kiedy\u015b by\u0142 przepustk\u0105 do podr\u00f3\u017cy &#8211; do pracy, szko\u0142y, na targ, w odwiedziny albo po prostu do s\u0105siedniej miejscowo\u015bci. Przez dziesi\u0119ciolecia M\u0142awska Kolej W\u0105skotorowa wozi\u0142a pasa\u017cer\u00f3w i towary, staj\u0105c si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 codziennego \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w p\u00f3\u0142nocnego Mazowsza. Dzi\u015b przypominaj\u0105 o niej zachowane tory i obiekty kolejowe, stare fotografie, bilety oraz wspomnienia ludzi, kt\u00f3rzy mieli jeszcze okazj\u0119 podr\u00f3\u017cowa\u0107 charakterystyczn\u0105 mazowieck\u0105 w\u0105skotor\u00f3wk\u0105.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-container-core-gallery-is-layout-8f27bc06 wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"833\" data-id=\"931\" src=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1939-1945-Dworzec-kolejowy.-Ulica-Makowska-ttt1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-931\" srcset=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1939-1945-Dworzec-kolejowy.-Ulica-Makowska-ttt1.jpg 1200w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1939-1945-Dworzec-kolejowy.-Ulica-Makowska-ttt1-300x208.jpg 300w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1939-1945-Dworzec-kolejowy.-Ulica-Makowska-ttt1-1024x711.jpg 1024w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1939-1945-Dworzec-kolejowy.-Ulica-Makowska-ttt1-768x533.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1217\" height=\"792\" data-id=\"932\" src=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Untitled-1.bmp\" alt=\"\" class=\"wp-image-932\" srcset=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Untitled-1.bmp 1217w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Untitled-1-300x195.jpg 300w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Untitled-1-1024x666.jpg 1024w, https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Untitled-1-768x500.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<p>Views: 60<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Przasnysz na kolejowym szlaku &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Historia M\u0142awskiej Kolei W\u0105skotorowej si\u0119ga czas\u00f3w I wojny \u015bwiatowej. Latem 1915 roku niemieckie oddzia\u0142y rozpocz\u0119\u0142y budow\u0119 polowej linii kolejowej z M\u0142awy w kierunku Przasnysza. Tras\u0119 zacz\u0119to wytycza\u0107 7 lipca, a ju\u017c 30 lipca gotowy by\u0142 licz\u0105cy oko\u0142o 44 kilometr\u00f3w odcinek M\u0142awa\u2013Przasnysz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tempo budowy by\u0142o imponuj\u0105ce, ale nieprzypadkowe. Kolej powsta\u0142a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-921","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Przasnysz na kolejowym szlaku - Przasnisensis<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przasnysz na kolejowym szlaku - Przasnisensis\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przasnysz na kolejowym szlaku &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Historia M\u0142awskiej Kolei W\u0105skotorowej si\u0119ga czas\u00f3w I wojny \u015bwiatowej. Latem 1915 roku niemieckie oddzia\u0142y rozpocz\u0119\u0142y budow\u0119 polowej linii kolejowej z M\u0142awy w kierunku Przasnysza. Tras\u0119 zacz\u0119to wytycza\u0107 7 lipca, a ju\u017c 30 lipca gotowy by\u0142 licz\u0105cy oko\u0142o 44 kilometr\u00f3w odcinek M\u0142awa\u2013Przasnysz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tempo budowy by\u0142o imponuj\u0105ce, ale nieprzypadkowe. Kolej powsta\u0142a [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Przasnisensis\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-10T11:20:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"713\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/\",\"name\":\"Przasnysz na kolejowym szlaku - Przasnisensis\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz-1024x608.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-15T12:33:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-10T11:20:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz.jpg\",\"width\":1200,\"height\":713},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/index.php\\\/kto-jedzie-do-przasnysza\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Przasnysz na kolejowym szlaku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/\",\"name\":\"Przasnisensis\",\"description\":\"Przasnysz - dawniej i dzi\u015b\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1f6b001b2590d5ddfd48ec6156f4d203\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1f6b001b2590d5ddfd48ec6156f4d203\",\"name\":\"admin2777\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg\",\"caption\":\"admin2777\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/przasnisensis.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/qwkvrei.cluster131.hosting.ovh.net\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przasnysz na kolejowym szlaku - Przasnisensis","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przasnysz na kolejowym szlaku - Przasnisensis","og_description":"Przasnysz na kolejowym szlaku &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Historia M\u0142awskiej Kolei W\u0105skotorowej si\u0119ga czas\u00f3w I wojny \u015bwiatowej. Latem 1915 roku niemieckie oddzia\u0142y rozpocz\u0119\u0142y budow\u0119 polowej linii kolejowej z M\u0142awy w kierunku Przasnysza. Tras\u0119 zacz\u0119to wytycza\u0107 7 lipca, a ju\u017c 30 lipca gotowy by\u0142 licz\u0105cy oko\u0142o 44 kilometr\u00f3w odcinek M\u0142awa\u2013Przasnysz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tempo budowy by\u0142o imponuj\u0105ce, ale nieprzypadkowe. Kolej powsta\u0142a [&hellip;]","og_url":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/","og_site_name":"Przasnisensis","article_modified_time":"2026-10-10T11:20:38+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":713,"url":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/","url":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/","name":"Przasnysz na kolejowym szlaku - Przasnisensis","isPartOf":{"@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz-1024x608.jpg","datePublished":"2026-09-15T12:33:46+00:00","dateModified":"2026-10-10T11:20:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/#primaryimage","url":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz.jpg","contentUrl":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dworzec-kolei-waskotorowej-Przasnysz.jpg","width":1200,"height":713},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/kto-jedzie-do-przasnysza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/przasnisensis.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Przasnysz na kolejowym szlaku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/#website","url":"https:\/\/przasnisensis.pl\/","name":"Przasnisensis","description":"Przasnysz - dawniej i dzi\u015b","publisher":{"@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/#\/schema\/person\/1f6b001b2590d5ddfd48ec6156f4d203"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/przasnisensis.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/#\/schema\/person\/1f6b001b2590d5ddfd48ec6156f4d203","name":"admin2777","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg","url":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg","caption":"admin2777"},"logo":{"@id":"https:\/\/przasnisensis.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cropped-305312055_477364431055150_2541844721069276198_n-96x96.jpg"},"sameAs":["http:\/\/qwkvrei.cluster131.hosting.ovh.net"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=921"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1971,"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/921\/revisions\/1971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/przasnisensis.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}